春分の日の連休では、北陸飛騨エリアに最後に残った三百名山、野伏ヶ岳と猿ヶ馬場山を歩いてきました。日曜は薄曇りの空でしたが、山にアタックした土日はどちらも雨の気配なく、残雪期のさくさくと歩ける楽しい雪山を満喫してきました。
金曜は移動に充てる一日。美濃・白鳥まで行ければいいので、前夜発にしたら早く着きすぎてしまう。だからと言って朝遅めのスタートにしたら各所で渋滞に巻き込まれてしまい、散々な思いをした。東名の下りはいままでで一番と言ってもいい苦しさで、渋谷から足柄までノロノロの渋滞が続いているような有様。4時間かけてクタクタになって足柄に着いて、以降は比較的スムーズに流してなんとか17時前に白鳥の民宿に到着した。
土曜日。民宿で美味しい朝ご飯をいただいて、7時半頃に出発。この日は上在所から野伏ヶ岳への往復。白山を石徹白に抜けたとき(3年前の秋?)に通った上在所に今度はバイクで到達して、少し懐かしい。野伏ヶ岳は林道を小一時間も歩けばあとは山頂まで真っ直ぐという感じでわかりやすい。残雪期限定の山とあって入山者も多く、トレースがしっかり付いていた。
徐々に傾斜が増していく。木々の合間から見える展望は北陸の雪山らしくダイナミックで、先日は経ヶ岳で少雪を感じたもののここではあまりそのような印象を持たなかった。
山頂に到着。頂上標のようなものはない、のか雪の中に埋もれていたのか。若干の春霞を感じつつ南方向を見遣る。荒島岳はどれだろう。
そして北方向。白山が分かりやすい。横方向(東西方向)にも長い、白山連峰と呼びたくなるしっかりとした存在感のある白色。今までにあまりないアングルで新しかった。野伏ヶ岳の頂上はやや風が強く当たったものの、少し位置を変えれば和らいで、これくらいのコンディションならば3月の白山というのは意外に選択肢に入ってくるのかもしれないと考える。白峰からのアプローチが大変そうだけど。
グループで賑わう山頂を後にして、登りのときに感じたよりは意外に急に映る勾配を下って、下界にずんずんと進んでいく。冬の速い下山。鉢盛山も経ヶ岳も、そこまで高速下山という感じにならなかったので、なんだか懐かしい感覚。
山々の間に北アルプスの白色もうっすらと見えた。春霞、というかもうほとんど黄砂と花粉か。景色は濁るし鼻は詰まるし、きっとこいつらが大気中に漂っていなければもっと満足度は高いはずなのに、と恨めしい、こう思うところまでがワンセットの春先の風物詩になっている。
林道に戻ってきて、ここからショートカットするような道もなくはなさそうだったけど、分かりやすさを重視でそのまま林道を歩いた。路面が露出する直前のところまでアイゼンは付けたまま。ピッケルは不要、ただアイゼンはあった方が良い、というコンディションだった。
白鳥から国道156号線を北上、白川郷方面へ進んでゆく。荘川の桜はまだ寒寒とした姿で、花の気配はなく。右手の視界に入る御母衣ダムの水の量も少なくて、なんだか荒廃しているような景色の中をひた走っていく。春先の国道156号線は、京都に拠点をおいていた学生時代にもよく走りに来た場所で、あまり雰囲気が変わっていないのが嬉しい。
五箇山まで走って、温泉宿(国民宿舎五箇山荘)に泊。サウナありで嬉しい。
日曜日。また旅館の朝ご飯をしっかりいただいて、五箇山を出発。少しだけ南に戻って、白川郷のせせらぎ駐車場から猿ヶ馬場山を目指す。であい橋から荻町の合掌作り集落を抜けて、裏山のような道に入っていくユニークな登山の始まり。
ハロが見えていた。こんなに目立つのに、でも黙々と下を向いて歩いていたら見落としてしまいそうでもある。
野伏ヶ岳に続いて、連休に多くの人が入っているようで明瞭なトレースがありがたい。なんと前日に野伏ヶ岳に居た人との再エンカウントもあったりして、考えることはみな似通ってくるものだなと思う。
野伏ヶ岳は雪の時期オンリーという印象が強く、猿ヶ馬場山もガイドブックによれば無雪期のルートがあるようだがやっぱり雪の時期に登る山として覚えている。安定した天気が続くならばセットにして、というのは誰しもが考えること。
樹林帯の歩行から最後にようやく視界が少し開けて、また目印の見当たらない頂上に到着。前日とは異なるアングルからの白山。南北方向にも長く延びて鎮座する、それはやっぱり白山連峰という呼び方がしっくりくる。
野伏ヶ岳程ではないにせよ、この日も数パーティが入っていた。ちらちらと見え隠れする白山を見納めて、樹林帯に戻っていく。往復の距離は野伏ヶ岳より長く、標高差も大きいが、林道区間(上部は雪に覆われていてショートカットも可)もあったりするおかげで思いのほか短い時間で帰ってこれた。
昼過ぎには観光客でかなり賑わっていた合掌作り集落。山の格好をしている人なんて自分だけなので、足早に去っていく。バイクのところに荷物を置いたら、また集落を抜けて「白川郷の湯」の日帰り入浴へ。この前の9月に白山の縦走の後に立ち寄って、その後10月には宿泊に訪れて、今回が早くも三度目の訪問。ここもサウナがあって素晴らしい。もちろん露天も気持ちいい。
白川郷からは、高山、安房峠、松本と経由して、山越えのルートで東京に帰ってきた。渋滞でとんでもない時間を要するかと覚悟していたものの、中央道は幸い普段の週末と大差ないような混み具合で、事故も(おそらく)なく、21時前には水道橋に帰ってくることができた。
三百名山も大台の90峰に到達。男鹿岳や景鶴山など、雪が溶ける前に行くべきピークもまだ残っているので、予定を練り練り。
せっかくなので一つ前の週末、熊本への山旅の写真をまとめて供養。まずは観海アルプス、これは鋸岳からの下り。
烏帽子岳から、八代海を挟んで本土方面の眺め。
連嶺、という程の峻険なピークではないけど、トレイルの最後のピーク、龍ヶ岳からの眺め。御所浦島が見える。天草上島からは海上ルートで御所浦島を経由して、海上タクシーで八代海を横断、水俣に戻ってくる(そして肥薩おれんじ鉄道に乗る…)という案を描いていたのだけど、こーんなに天気がいいのに、強風で海上タクシーが出ず。天草上島の北部、松島まで出れば熊本市街へと直行するバスがあるので、ありがたいと言えばありがたいものの、少し悔しい結果に。
観海アルプスの翌日、引き続き快晴の予報で、今度は阿蘇山へ。高岳は何年か前にすでに歩いているため、今回は烏帽子岳と杵島岳が目的。草千里ヶ浜を除けば人の数はそんなに多くなく、各所で阿蘇パノラマラインの写真も撮りまくってしまう、そんな風光明媚な景色の中をひたすら歩くことができた。
南阿蘇鉄道の「南阿蘇水の生まれる里白水高原」というやたらに長い名前の駅から、阿蘇山を挟んで反対側、豊肥本線の阿蘇駅までの縦断。でもこのすべてが広い目ではカルデラの中の話というのがまたスケールの大きいこと。
いわゆる阿蘇五岳の制覇には、あとは根子岳の登頂が必要。少し距離が離れるので諦めたが、またGWなどの長い休暇があればバイクで九州に来て、そういうときに登るための目的地としたい。
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